Marché auto : encore un record pour l'électrique, les Tesla Model Y et Renault Twingo cartonnent

Alors que tout le monde devrait se réjouir de ces bons chiffres sur les véhicules électriques qui portent le marché des ventes VN, qui nous sortent un peu de la dépendance envers le pétrole, qui augurent une baisse des émissions de GES, je reviens d'un site bien connu où ces bonnes nouvelles ne font pas plaisir à tout le monde.
Les chemises brunes sont vertes de rage et crient au complotisme d'état qui force l'achat de VE. J'ai même lu des commentaires appelant à "bien voter" en 2027 afin que le nouveau gouvernement enraye la montée des voitures électriques.
Cela en devient déconcertant !
C'est au contraire une chance inouïe d'assister enfin à l'essor des VE même si cela se fait plus sur des considérations économiques qu'environnementales.
Le vétuste parc automobile français va se renouveler dans le bon sens et nous hypothèquerons un peu moins l'avenir des générations futures.
Il semblerait que certains ont tellement peur de l'électrique qu'ils n'ont pas installé la lumière à tous les étages.

42% de VE sur sept en France : ça commence à parler.
Bravo à Renault avec 22% de pdm sur l'année : performance solide.
Tesla remonte avec ses baisses de prix depuis sa dégringolade 2024-2025 mais reste en France à 11-12% de pdm vs 20% en 2023 (leur pic).
Stellantis comme Toyota dans les choux qui paient leurs errances stratégiques.
VAG qui continue de sortir des bons véhicules (polo) et va récolter les fruits

Exactement, vu la concentration sur seulement 2 modèles, une conséquence paradoxale est qu'en part de marché, la part de Tesla continue de s’effondrer partout dans le monde. Mais Elon s'en fout, il mise maintenant sur les robotaxis et les robots, les voitures c'est devenu secondaire.Personnellement, je n'ai jamais prédit la mort de Tesla mais qu'a un moment donné, il y aurait un retour sur terre de la valeur de l'action.
La machine à hypercroissance s'est arrêté net en 2023 et depuis le niveau chiffre d'affaire stagne et au niveau profit ca a baissé fortement si on compare à 2023. Au niveau cashflow, c'est même passé en négatif cette année et cela va le rester les années suivantes. La chose qui sauve Tesla, c'est son énorme réserve de cash amassée mais qui est en train de fondre assez rapidement.
J'ai plutôt l'impression que la crise du détroit d'Ormuz à sauvé la mise à Tesla, sinon cela n'aurait vraiment pas été beau au niveau résultats.
Mais bon on ne va pas cracher dans la soupe, même si ce n'était pas l'effet souhaité, le prix de l'essence à en effet "aidé" d'une manière générale l'électromobilité pour tout les constructeurs.