Norvège : la Volkswagen e-Golf en tête des ventes en octobre

Je vois que le dogme du zéro TVA qui encouragerait les "gros" VE a la peau dure.
La réalité, c'est la proportion de petits véhicules est la même (e-Up, Zoé ou Soul) , que l'on retrouve pour les thermiques en Norvège, idem pour les moyens (e-Golf, Leaf etc), le zéro TVA ayant par contre le mérite d'inciter les acheteurs, à TAILLE IDENTIQUE, de choisir la version élec plutôt que thermique exemple : la e-golf moins coûteuse que la version essence (TVA 0% + taxes thermique).
Le résultat c'set selon les mois entre 30 et 50 % de VE contre 1,5 % chez nous avec notre GRAND BONUS (FIXE) à 6000€ et notre MAGNIFIQUE prime à la casse (Fixe elle aussi)...
Maintenant, on peut toujours continuer à prétendre que les Norvégiens ont tort et favorisent les riches...sauf qu'à l'arrivée, les chiffres se passent de commentaires pour déterminer si un dispositif est efficace...ou pas !!!

Non c'est tout simplement la réalité.
Les VE en Norvège sont exonérés de TVA 25%, ainsi une voiture qui coûte 40 000, aura un avantage de 10 000 e alors qu'une qui coûte 20 000 e en aura un de seulement 5 000€;
Les véhicules électriques sont aussi exemptés de la taxe d'immatriculation qui peut aller jusqu'à deux à trois fois le prix de la voiture.

Autonomie ridicule? Sur quoi se base t'on?