Alpine annonce un concept surprise : est-ce le retour de l'A310 avec un moteur électrique ?
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En plus d’une évocation de la future A110, Alpine exposera au Mondial un concept-car. On imagine l’avant-goût du retour de l’A310.
Le prochain Mondial de l’Auto fera la part belle aux concepts-cars ! Alors que Stellantis va les multiplier, le groupe Renault ne sera pas en reste. Le Losange a dévoilé la première image officielle du E-Space, un revival de l’Espace. Et du côté d’Alpine, il y aura une surprise, pour l’instant désignée avec un nom de code : PS1, abréviation de « Projet Spécial 1 ».
Le PS1 ne sera pas un avant-goût de la prochaine grosse nouveauté de la marque, l’A110 électrique attendue en 2027, puisque celle-ci sera évoquée avec une surprenante sculpture. Le PS1 pourrait voir un peu plus loin.
Selon les mots d’Alpine, le concept PS1 s’inscrit dans le pilier des projets spéciaux du triptyque produit de la marque, aux côtés d’ « Extraordinary Everyday », qui regroupe les modèles de volume et les moteurs de croissance essentiels à l’expansion de la marque (A290, A390), et du pilier « Icons », incarné par le modèle fer de lance, l’Alpine A110.
De quoi lancer les rumeurs et théories. Certaines penchent du côté du retour de l’A310, un projet déjà confirmé par Alpine. La voiture utilisera la nouvelle base APP qui sera inaugurée par l’A110 et permettra à la marque d’élargir son offre sur le marché des coupés GT avec quatre places et plus de confort. On rappelle que l’APP est d’abord pensée pour la motorisation électrique, même si l’option thermique n’est plus exclue.
Le teaser montre un des projecteurs, avec des formes plutôt anguleuses, ce qui colle avec le design de l’A310 originale.
Rendez-vous est donc pris le 12 octobre pour tout voir et tout savoir.
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Écrit par Florent FERRIERE
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et bien j'attends l'A310, car elle semble pouvoir réunir 2 mondes, du plaisir de conduite, de la place pour 4 occasionnellement et une vrai plateforme 800 V
Pour l'A390, en effet Alpine aurait du attendre la technologie 800V et proposer une planche de bord plus valorisante.
"Pour le moment aucun constructeur au monde n'a dans sa gamme VE un coupé sportif , un gros coupé quatre place et un cabriolet ."
Peut-être parce qu'ils doutent tous, à raison, de la pertinence de ces modèles ?
Je réitère ma question : qui va acheter ça, aux prix demandés, avec un blason Alpine ?
Le passé glorieux parle aux vieux français, pour le reste du monde c'est une écurie de F1 de milieu de grille, avec quelques bourdes historiques et un ancien condamné pour tricherie aux manettes, qui a abandonné ses moteurs au moment de l'électrification... gênant.
"Les ventes ne seront probablement pas délirantes mais l'image du groupe renault pourrait fortement en bénéficier"
Stellantis bénéficie-t-il de l'image de Maserati, et ses ventes au fond du trou ?
Je pense que ce temps est révolu, dans un marché en contraction et en transition on peut allègrement se passer de ces coûteux faire valoir.
C'est pas les quelques patrons français qui investiront qui feront bouillir la marmite.
Mais encore une fois, je n'espère que me tromper.
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