Dernière mise à jour : 7 septembre 2026 à 07:40
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
La Xiaomi SU7 est sans aucun doute la voiture électrique la plus attendue de l’année 2024. Dévoilée en mars 2024, elle est pour le moment commercialisée en Chine uniquement.
La Xiaomi SU7 présente des dimensions généreuses, alignées sur les standards des berlines haut de gamme. Elle mesure 4 997 mm de long, 1 963 mm de large, et 1 455 mm de haut, avec un empattement de 3 000 mm. Cette taille substantielle se traduit par un espace intérieur confortable pour les passagers, ainsi qu’un volume de coffre arrière de 517 litres, complété par un coffre avant de 105 litres.

L’habitacle de la SU7 reflète l’expertise technologique de Xiaomi, intégrant une multitude d’écrans et de fonctionnalités connectées. Un écran de 7,1 pouces face au conducteur, un affichage tête haute de 56 pouces, et un écran central de 16,1 pouces en résolution 3K dominent le tableau de bord. Le système d’exploitation HyperOS, basé sur un processeur Qualcomm Snapdragon 8295, assure une expérience utilisateur fluide et intégrée, supportant la connectivité avec jusqu’à cinq écrans additionnels, y compris des tablettes pour les passagers arrière. La configuration minimale des commandes physiques souligne l’orientation moderne et technologique du design intérieur.
La SU7 est équipée de batteries développées en interne, utilisant des cellules de chez BYD pour la version LFP d’entrée de gamme, et CATL pour la version NMC haut de gamme. La version Max, par exemple, dispose d’une batterie de 101 kWh permettant une autonomie de 800 km selon le cycle CLTC, avec la possibilité d’atteindre une autonomie de 1200 km avec une batterie optionnelle de 150 kWh. Une recharge rapide est possible, offrant 510 km d’autonomie en seulement 15 minutes.
Avec la berline électrique ET9, Nio se replace au dessus de la mêléeLa SU7 est proposée avec trois options de motorisation interne : le V6 pour la version Pro à deux roues motrices offrant 220 kW (299 ch) et 400 Nm de couple, le V6s pour la version Max adapté à une architecture de 871 volts, et le V8, installé à l’arrière dans la version Max, délivrant 275 kW (373 ch) et 500 Nm de couple. La version Max atteint une vitesse maximale de 265 km/h et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 2,78 secondes !
La Xiaomi SU7 n’est pas commercialisée en Europe. Le constructeur vise une arrivée sur plusieurs marchés européens, dont l’Allemagne, en 2027, et a signé en septembre 2026 ses premiers accords de distribution outre-Rhin. Aucune date ni aucun tarif n’ont été communiqués pour la France à ce jour.
En Chine, la berline a été profondément renouvelée le 19 mars 2026. La gamme se compose de quatre versions : Standard à 219 900 yuans, Pro à 249 900 yuans, Max à 303 900 yuans et Ultra à 529 900 yuans. Ces montants correspondent à environ 26 500 à 64 000 euros au taux de change actuel, mais cette conversion reste purement indicative. Un tarif européen devrait intégrer le transport, les droits de douane, l’homologation, la garantie et les coûts de réseau. .
