Voitures électriques : les constructeurs français sont à la traîne dans la course à l'innovation !

Dans la course à l’innovation des voitures électriques, les constructeurs français ont encore du pain sur la planche. Selon un récent classement, Renault et Stellantis sont derrière les marques chinoises et allemandes.

La bataille de la voiture électrique ne se joue plus uniquement sur les volumes de ventes. Autonomie, recharge rapide, efficience énergétique : les constructeurs cherchent aussi à se démarquer sur le terrain technologique. Et à ce petit jeu, les groupes français ne font pas encore partie des meilleurs élèves, c’est le moins que l’on puisse dire.

Renault et Stellantis loin derrière les leaders

Le Center of Automotive Management (CAM), un institut allemand spécialisé dans l’industrie automobile, vient de publier son classement des marques les plus innovantes dans le domaine du VE. Pour établir cette hiérarchie, les chercheurs ont analysé 910 innovations commercialisées par 38 groupes entre 2021 et le premier semestre 2026. Le résultat est sans appel : les groupes chinois et allemands dominent largement.

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Geely arrive en tête avec 207 points, juste devant Volkswagen (204) et BYD (192). Mercedes occupe la quatrième place avec 147 points, suivi de BMW (135). Et les Français ? Renault se contente de la huitième place avec 107 points. Stellantis ferme le top 10 avec 83 points. Les deux groupes progressent d’une place, mais l’écart reste important avec les meilleurs. Renault obtient presque deux fois moins de points que Geely…

Pourquoi les Français sont-ils distancés ?

Le classement ne récompense pas simplement le nombre de nouveautés présentées. Il s’intéresse surtout aux progrès technologiques réellement proposés sur les voitures électriques. Mercedes se distingue notamment par les autonomies de ses véhicules et ses solutions de recharge bidirectionnelle. BYD repousse les limites de la recharge ultra-rapide, tandis que Volkswagen est salué pour l’efficience de ses motorisations.

Cela ne signifie pas que Renault et Stellantis n’innovent pas. Mais leurs avancées ne leur permettent pas encore de rivaliser avec les groupes les mieux classés. Une situation qui illustre l’intensité de la concurrence technologique.

Même Tesla perd du terrain

Autre enseignement de cette étude : Tesla n’est plus dans le top 10. Le constructeur américain passe de la sixième à la onzième place avec 78 points. Une première depuis la création du classement en 2016, dont il occupait alors la tête. Tesla n’a pourtant pas cessé d’innover. Son score progresse même légèrement. Simplement, ses concurrents avancent désormais plus vite. Peut-être aussi pour rattraper leur retard.

Pour les Français, le défi consiste à continuer à proposer des voitures électriques accessibles, tout en accélérant sur les innovations qui feront la différence demain.