Fiche technique détaillée Renault Trafic E-Tech électrique (nouveau)
Dernière mise à jour : 16 septembre 2026 à 16:43
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Caractéristiques techniques clés
Caractéristiques techniques clés
État
Bientôt commercialisé(01/12/2026)
Prix
Non précisée
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
350 km
Catégorie
Utilitaires
Places
3
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Performances
Performances
Puissance maximale
204 ch - 150 kW
Couple
345 Nm
Batterie
Batterie
Tension batterie
800 V
Type
LFP
Fabricant
Ampère
Autonomie
Autonomie
Autonomie WLTP
350 km
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 350 km | 278 km | 454 km |
| Hiver | 256 km | 214 km | 302 km |
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Consommation
Consommation
Recharge
Recharge
Plage de charge
10% - 80%
Emplacement prise
Avant droit
V2L (Vehicle-to-Load)
Oui
V2G (Vehicle-to-Grid)
Oui
Dimensions et poids
Dimensions et poids
Longueur
4 870 mm
Largeur sans rétros
1 920 mm
Hauteur
1 900 mm
Rayon de braquage
10,3 m
Nombre de portes
5
Places
3
Charge utile
1 250 kg
Poids remorquable freiné
2 000 kg
Poids remorquable non freiné
2 000 kg
Options et équipements
Options et équipements
Informations commerciales
Informations commerciales
Prix
Non précisée
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Plateforme
SDV
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Lemmiil y a 8 jours
Intéressant mais je me demande comment peut-on lui décerner le titre de Van de l’année alors que personne n’a pu l’essayer en détail et qu’on ne connaît même pas les chiffres exacts d’autonomie et de recharge…?
HoYoil y a 8 mois
Vivement un Master électronique en 800V pour les fourgon aménagé…
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