Dernière mise à jour : 16 septembre 2026 à 17:20

Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
455 à 530 km
Recharge DC
350 à 446 kW
État
Commercialisé
Prix
À partir de 45 990€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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L'autonomie de la voiture Xpeng P7+ va de 455 à 530 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...
L'autonomie de la voiture électrique Xpeng P7+ est de 455 à 530 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...
| Version | Capacité batterie | Autonomie |
|---|---|---|
| AWD Performance | 74,9 kWh | 500 km |
| RWD Long Range | 74,9 kWh | 530 km |
| RWD Standard Range | 61,7 kWh | 455 km |
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Pour mieux comprendre comment l'autonomie Xpeng P7+ varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peut varier.
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Bonjour,
Juste pour information, mais on a déjà du vos le remonter, la fiche technique de la P7+ AWD sur le site automobile propre n'est pas à jour.
Vous avez dupliqué celle de la version standard un peu vite.
La puissance est celle de la version standard de 245 ch alors qu'elle devrait être de 503 ch (370 kW)
Le couple est de 450 Nm alors qu'il devrait être de 670Nm
Les dimensions des roues sont de 19 pouces. Elle devrait être de 20 pouces
Il n'est pas fait mention du siège zéro gravité passager avec soutien au mollets alors que c'est une différence fondamentale de la version AWD par rapport à la STD ou RWD.
Sinon, merci pour votre travail.
Bien à vous,
Laurent.